Enerbe 技術チームによる |更新日: 2026 年 8 月 31 日

24V リチウム トローリング モーター バッテリー: バイヤー向け完全ガイド

あ24 ボルトのリチウム トローリング モーター バッテリー低速で 40 時間以上の稼働時間を実現し、鉛蓄電池よりも 60% 軽量で、放電サイクル全体を通じてフル推力を維持します。電圧低下やバッテリーの消耗による速度低下はありません。漁船ディーラー、マリーナオペレーター、トーナメントアングラー向けに、24v リチウム トローリング モーター バッテリーは、24V トローリング モーター システムに行うことができる最も効果的なアップグレードです。

このガイドでは、24V、LiFePO4 と鉛酸の理由、100Ah と 200Ah の容量、実際のランタイム チャート、確認すべき仕様、設置と配線のベスト プラクティス、充電など、B2B 購入者が知っておくべきすべてのことを取り上げています。より幅広い 24V LiFePO4 ラインナップについては、当社の製品を参照してください。24V LiFePO4 バッテリー完全ガイド。

トローリングモーターになぜ 24V を使うのですか?

24V トローリング モーター (通常、推力 55 ポンド ～ 80 ポンド) は、バスボート、スケトウダラボート、中型漁船で最も人気のある選択肢です。 24V アーキテクチャには、12V システムに比べて 3 つの重要な利点があります。

1. より高い推力能力:24V モーターは、過剰な電流を引き込むことなく、12V モーター (通常は最大 55 ポンド) よりも多くの推力 (最大 80 ポンドから 101 ポンド) を供給できます。これは、風の強い状況、重いボート、流れの中での釣りの場合に重要です。

2. 同じ電力でもより低い電流:電力 = 電圧 × 電流。 24V システムは、同じ電力出力に対して 12V システムの半分の電流を消費します。これは、ケーブルが細く、電圧降下が少なく、発熱が少ないことを意味します。これらはすべて、トローリングモーターの性能とバッテリー寿命にとって重要です。

3. 実行時間の延長:同じアンペア時定格の場合、24V バッテリは 12V バッテリの 2 倍のエネルギー (ワット時) を蓄えます。 24V 100Ah = 2,560Wh vs 12V 100Ah = 1,280Wh。これはそのまま水上での時間が長くなることにつながります。

ほとんどの主要なトローリング モーター メーカー (Minn Kota、MotorGuide、Lowrance Ghost、Haswing) は、中推力から高推力範囲の 24V モデルを提供しています。顧客が推力 55 ポンドを超えるモーターを実行している場合、それはほぼ確実に 24 V です。

LiFePO4 と鉛酸: アップグレードする理由

LiFePO4 と鉛酸の違い24ボルトトローリングモーターバッテリースペックだけでなく、水上でのパフォーマンスも劇的です。

水上での違い:鉛酸を使用すると、トローリング モーターは強力に始動しますが、電圧が低下すると徐々に推力が失われ、50% 放電するとモーターの速度が著しく遅くなります。 LiFePO4 を使用すると、モーターは 100% から 10% の充電状態までフル推力を維持します。これは、一貫したボートコントロール、正確なスポットロックパフォーマンス (Minn Kota Ultrex のような GPS アンカーモーターの場合)、そしてトーナメント当日の途中で「バッテリー切れ」を起こすことがないことを意味します。

漁船ディーラーにとって、LiFePO4 アップグレードは利益率の高い追加販売であり、顧客満足度が大幅に向上し、鉛蓄電池の寿命に関連する保証請求が削減されます。

100Ah vs 200Ah: どちらの容量が必要ですか?

釣り人からの最も一般的な質問は、24v 100ah リチウム トローリング モーター バッテリーまたは200Ahまでステップアップできます。決定は、釣りをする時間とモーターの推力によって決まります。

漁船販売店や船団管理者の皆様へ100Ahと200Ahの両方を取り揃えております幅広い顧客ニーズをカバーします。 100Ah は、カジュアルな釣り人のためのエントリーレベルのアップグレードです。 200Ah は本格的な釣り人やトーナメントに参加する釣り人にとって最高の選択肢です。どちらのモデルも以下から入手可能ですEnerbeの24V LiFePO4製品ラインナップ。

専用ガイドをご覧ください。24V 100Ahそして24V 200Ahフルスペックの場合。

実行時間: 水上でどのくらい持続しますか?

実際の実行時間は、モーターの推力、速度設定、風/潮流の状況、ボートの重量によって異なります。 24V 100Ah LiFePO4 バッテリー (2,560Wh) の実際的な推定値は次のとおりです。

現実世界のメモ:ほとんどの釣り人は、低速でトローリングし、位置を変更するために時折高速にバーストし、スポットで釣りをするときにスポットロックを使用するなど、1 日を通してさまざまな速度を組み合わせて使用​​します。一般的な 1 日の 8 時間の釣りでは平均 150 ～ 200 W になります。これは、24V 100Ah LiFePO4 バッテリー 1 つで 10 ～ 13 時間使用できることを意味します。これは丸 1 日分の使用量に相当します。風を受けてスポットロックを頻繁に行うトーナメントアングラーにとっては、200Ah バッテリーの方が安全な選択です。

24V トローリングモーターバッテリーを購入する際に注意すべきこと

トローリングモーター用バッテリーを大量に調達しているB2Bバイヤーにとって、すべてのリチウムバッテリーが同等というわけではありません。サプライヤーに依頼する前に、次の重要な仕様を確認してください。

1. 真の LiFePO4 の化学:バッテリーが NMC や LCO ではなく、純正のリン酸鉄リチウム電池を使用していることを確認してください。 LiFePO4 は、優れた熱安定性 (密閉されたボートのバッテリー コンパートメントに不可欠)、より長いサイクル寿命を提供し、コバルトを含まない。セルグレードの認定を求めてください — Aグレードのセルのみ。

2. 連続放電定格:24V トローリングモーターは、フルスロットル (推力 80 ポンド) で 50 ～ 80A を消費できます。バッテリーは少なくとも 100A の連続放電をサポートする必要があります。高推力モーターやスポットロックの使用には 200A の方が適しています。 BMS が電圧低下やサーマル スロットルなしで持続的な大電流を処理できることを確認します。

3. 海洋グレードの構造:IP65+ の侵入保護 (防塵、耐水噴流)、耐腐食性の端子 (ステンレス鋼または錫メッキ銅)、および振動や水面への衝撃に耐えられる頑丈な ABS またはアルミニウムの筐体を探してください。薄っぺらなプラスチックのハウジングや露出した回路基板を備えたバッテリーは避けてください。

4. 低温充電カットオフ機能を備えた BMS:寒い天候（早春、晩秋）での釣りでは、バッテリーが 0°C を下回っている可能性があります。 BMS には、永久的な容量損失メカニズムであるリチウム メッキを防ぐために、低温充電カットオフが組み込まれている必要があります。また、過電圧、不足電圧、過電流、短絡、および過熱保護も検証します。

5. サイクル寿命と保証:メーカーのテストデータに裏付けられた、100% DoD で最低 3,000 サイクルが必要です。最低 5 年間の保証を探してください。評判の高いメーカーは、船舶用 LiFePO4 バッテリーに対して 5 ～ 10 年間の保証を提供しています。フリート運営者にとって、5 ～ 10 年間の総所有コストは、鉛酸に比べて LiFePO4 の方が劇的に低くなります。

6. 端子の種類と互換性:M8 または 5/16 インチ端子は、24V トローリング モーター バッテリーの標準です。端子の間隔とレイアウトがお客様の既存のバッテリー トレイとトローリング モーター ケーブル コネクターに一致していることを確認してください。バッテリーによっては、ネジ付き端子と蝶ナット互換ポストの両方を備えているため、取り付けが簡単です。

7. メーカーとトレーダー:ISO9001 認定メーカーから直接調達することで、より良い価格設定、一貫した品質、OEM/ODM カスタマイズ (船舶ディーラー向けのカスタム ブランド、ラベル、パッケージング) を実現します。エネルベは、上記のすべてを備えた船舶グレードの 24V LiFePO4 バッテリーを製造し、ボート ディーラーやマリーナ チェーン向けにプライベート ラベル プログラムを提供しています。

取り付けと配線のヒント

適切に設置すると、最大限のパフォーマンス、安全性、バッテリー寿命が保証されます。漁船のディーラーおよび設置業者は、次のベスト プラクティスに従ってください。

1. ケーブルのサイズ:最大電流に適したサイズの船舶グレードの錫メッキ銅ケーブルを使用してください。 50 ～ 80A トローリング モーターを備えた 24V システムの場合、3 メートル未満の配線には 6 AWG ケーブル、3 ～ 5 メートルの配線には 4 AWG、5 メートルを超える配線には 2 AWG ケーブルを使用します。ケーブルのサイズが小さすぎると、電圧降下、モーター推力の低下、過熱が発生します。

2. ヒューズ保護:予想される最大電流 (通常、24V トローリング モーターの場合は 100 ～ 150A) の 125 ～ 150% 定格のクラス T ヒューズまたは ANL ヒューズを、バッテリーのプラス端子から 30cm 以内に取り付けます。これにより、ボートとバッテリーを短絡やケーブルの損傷から保護します。

3. バッテリートレイと固定:バッテリー重量に応じたバッテリー トレイまたはストラップ システムを使用してください (100Ah の場合は 19kg、200Ah の場合は 34.5kg)。荒水の中で動かないようにバッテリーが固定されていることを確認してください。バッテリーが緩んでいると、ケーブル、端子、またはボートの船体が損傷する可能性があります。 LiFePO4 バッテリーは任意の方向に取り付けることができ (電解液なし)、鉛蓄電池よりも柔軟な配置オプションが得られます。

4. 並列配線（2×100Ah = 200Ahの場合）：200Ah を実現するために 2 つの 100Ah バッテリーを並列に配線する場合は、等しい長さのケーブルを使用してプラスとプラス、マイナスとマイナスを接続します。バスバーまたは並列コネクタを使用して、バランスのとれた電流共有を確保します。並列接続する前に、両方のバッテリーが同じモデル、使用年数、充電状態である必要があります。結果として得られるシステムは 29.2V (単一バッテリーと同じ) で充電しますが、2 倍の充電電流を受け入れます。

5. 直列配線に関する警告:両方のバッテリーが同一であり、48V 定格の BMS システムを使用している場合を除き、2 つの 24V バッテリーを直列に配線して 48V を作らないでください。 24V トローリング モーター アプリケーションの場合は、並列配線 (容量を増やすため) または単一バッテリー動作のみを使用してください。同じシステム内で LiFePO4 と鉛蓄電池を決して混合しないでください。

6.換気:鉛蓄電池とは異なり、LiFePO4 バッテリーは充電または放電中にガスを生成しません。つまり、水素もオフガスも発生しません。これは、換気を必要とせずに密閉されたコンパートメント、座席の下、またはバッテリーボックスに設置できることを意味します。これは、ボート製造業者やディーラーにとって、安全性と設置上の大きな利点となります。

充電とメンテナンス

24V LiFePO4 トローリングモーターバッテリーは、29.2±0.2V(29.0V-29.4V) 定電流/定電圧 (CC/CV) プロファイルを使用。常に専用の LiFePO4/リチウム モードの充電器を使用し、決して鉛酸充電器を使用しないでください。

オンボード充電オプション:

• 専用LiFePO4充電器:NOCO Genius、ProMariner、および Minn Kota はすべて、選択可能なリチウム/LiFePO4 モードを備えた 24V オンボード充電器を提供しています。釣り後にプラグを差し込み、一晩充電すれば、朝には準備完了です。
• オルタネーターの充電 (船外機の走行中):船外機のオルタネーターから充電する場合は、レギュレーターが LiFePO4 互換であることを確認してください。一部の古い船外レギュレータは 14.4V (12V 鉛蓄電池の場合) を出力しますが、これは 24V LiFePO4 (29.2V が必要) には低すぎます。 24V システムには、DC-DC 充電器または LiFePO4 固有のレギュレータが推奨されます。
• ソーラー充電 (ボート上またはドックで):24V MPPT 充電コントローラー (バルク 29.2V / フロート 27.0V に設定) を備えた 200 ～ 400W のポータブル ソーラー パネルは、日中にバッテリーをトリクル充電することができ、数日間の旅行でも稼働時間を延長できます。

充電時間:

メンテナンスはゼロです。鉛蓄電池とは異なり、LiFePO4 は給水、均等充電、脱硫酸処理、端子洗浄 (腐食なし) を必要としません。海水で使用した後は真水で洗い流し、端子をしっかりと締めて、オフシーズンには 50 ～ 70% 充電して保管してください。統合された BMS はすべての保護を自動的に処理します。完全な船舶用バッテリー ソリューションについては、当社の製品を参照してください。24V リチウムマリンバッテリーガイド。

よくある質問

Q: トローリングモーターに最適な 24V リチウムバッテリーは何ですか?
A: 定格 24V (公称 25.6V) で容量が少なくとも 100Ah の LiFePO4 (リン酸鉄リチウム) バッテリーが最適です。 LiFePO4 は 3,000 サイクル以上 (鉛酸の 10 倍)、60% 軽量、メンテナンス不要、安定した電圧を実現し、空になるまで全推力を発揮し、垂れ下がりません。 55 ～ 80 ポンドのモーターの場合、24V 100Ah は中速で 10 ～ 13 時間持続します。終日トーナメントの場合は、200Ah または 2×100Ah 並列を選択してください。 100A+ 連続放電、低温遮断機能付き BMS、M8 端子、IP65+ 海洋保護を検証します。

Q: 24V 100Ah リチウム バッテリーはトローリング モーターでどのくらい持続しますか?
A: 24V 100Ah LiFePO4 は 2,560Wh を蓄えます。実行時間: 低速 (~50W) = 40 ～ 45 時間。中-低 (~100W) = 20-22 時間。中 (~150-200W) = 10-13 時間。高 (約 300 ～ 500 W) = 4 ～ 7 時間。フルスロットル (約 500 ～ 800W) = 2.5 ～ 4 時間。さまざまな速度での典型的な 6 ～ 8 時間の釣りでは、平均約 150 W を使用するため、1 つの 100Ah で十分です。スポットロックを使用した終日トーナメントでの使用の場合は、5,120Wh (ダブルランタイム) の 200Ah を選択してください。

Q: 24V リチウム電池をトローリングモーターに使用できますか?
A: はい — 24V 入力定格のトローリング モーターであれば可能です。ほとんどの 55 ポンド、70 ポンド、および 80 ポンド推力モーター (Minn Kota、MotorGuide、Lowrance、Haswing) は 24V モデルを提供しており、LiFePO4 と完全な互換性があります。公称 25.6V / 20 ～ 29.2V の動作範囲は、24V モーターの入力要件に一致します。 12V モーターに 24V を使用したり、その逆を行わないでください。電圧の不一致により、スピード コントローラーが損傷します。 36V モーター (101lb+) の場合は、12V LiFePO4 を 3 個直列に接続するか、専用の 36V バッテリーを使用します。接続する前に、銘板でモーターの定格電圧を確認してください。

Q: 24V リチウム トローリング モーター バッテリーはどのように充電しますか?
A: CC/CV プロファイルを使用して 29.2 ± 0.2 V で充電します。常に LiFePO4 互換の充電器を使用してください。鉛酸は決して使用しないでください (脱硫/均等化モードはセルに損傷を与えます)。 100Ah の場合: 20A = 5 ～ 6 時間、最大 50A = 2 ～ 2.5 時間。 200Ah の場合: 50A = 4 ～ 5 時間、最大 100A = 2 ～ 2.5 時間。オンボード充電器 (NOCO、ProMariner、Minn Kota) はリチウム モードを提供します。船外機の稼働中にオルタネーターを充電するには、LiFePO4 互換レギュレーターまたは DC-DC 充電器を使用してください。 0℃以下での充電は避けてください。釣りの後は一晩電源を入れておいてください。メンテナンスは必要ありません。

Q: 24V 100Ah と 200Ah リチウム トローリング モーター バッテリー: どちらが必要ですか?
A: カジュアルな釣り人 (4 ～ 6 時間、55 ポンドのモーター) = 100Ah (2,560Wh、19kg、十分な稼働時間)。本格的な釣り人 (8 ～ 10 時間、70 ～ 80 ポンドのモーター) = 200Ah または 2×100Ah パラレル (5,120Wh、終日稼働時間)。トーナメントアングラー (10 時間以上、80 ポンド以上、頻繁なスポットロック) = 最小 200Ah。充電なしの数日間の旅行 = 200Ah または 2×200Ah。 200Ah は 100Ah よりも奥行きがわずか 29mm (522×269×220 対 522×240×220mm) で、ほとんどの標準トレイに適合します。ディーラーの場合、両方を在庫することですべての顧客セグメントをカバーできます。

まとめ

あ24V リチウム トローリング モーター バッテリー(LiFePO4) は、あらゆる 24V トローリング モーター システムにとって最も効果的なアップグレードです。低速で 40 時間以上使用可能、重量が 60% 軽減され、メンテナンス不要で、100% から 10% の充電状態まで一貫したフル推力が得られます。漁船ディーラー、マリーナ運営者、船団管理者にとって、これは顧客満足度を劇的に向上させ、保証請求を減らす利益率の高いアップグレードです。

大量に調達する場合は、A グレードのセルを使用した真の LiFePO4 の化学的性質、100A 以上の連続放電、IP65 以上の海洋グレードの構造、低温充電カットオフを備えた BMS、テスト データ付きの 3,000 以上のサイクル寿命、およびメーカーからの直接調達を優先します。エネルベは、上記のすべてを備えた 24V 100Ah および 200Ah LiFePO4 トローリング モーター バッテリーを製造し、船舶ディーラー向けにプライベート ラベル プログラムを提供し、大量購入者向けに卸売価格を提供しています。

より幅広いラインナップについては、24V LiFePO4 バッテリー完全ガイド、24V 100Ahガイド、24V 200Ahガイド、 そして24V マリンバッテリーガイド。