リチウムおよび LiFePO4 バッテリーの BMS をリセットする方法 (ステップバイステップ ガイド 2026)
目次
- 導入
- BMS リセットとは何ですか?いつ必要ですか?
- BMS のリセットが必要な兆候
- リチウム電池の BMS をリセットする方法: 一般的な手順
- LiFePO4 BMS をリセットする方法: 3 つの方法
- バッテリーのリセットボタンを見つける方法
- 48V ラックマウント型および太陽電池用の BMS リセット
- スリープ状態の LiFePO4 バッテリーを目覚めさせる方法
- BMS リセットが機能しませんでしたか?トラブルシューティングガイド
- BMS の問題ではない場合: ハードウェア障害の兆候
- リセット後にリチウム電池のバランスをとる方法
- システムインテグレーターのための B2B メンテナンスのヒント
- よくある質問
- なぜ LiFePO4 バッテリーに Enerbe を選ぶのか?
リチウムおよび LiFePO4 バッテリーの BMS をリセットする方法 (ステップバイステップ ガイド 2026)
最終更新日: 2026 年 8 月 | Enerbe エンジニアリング チームが執筆
導入
知ることリチウム電池のBMSをリセットする方法LiFePO4 エネルギー貯蔵システムを扱う人にとっては不可欠です。 BMS (バッテリー管理システム) が保護モードをトリガーすると、バッテリーが反応しなくなり、電圧がゼロになったり、充電が拒否されたりすることがあります。ほとんどの場合、ハードウェアを交換することなく、簡単な BMS リセット手順で数分で通常の動作を復元できます。
この完全なガイドでは、リセット ボタンのあるバッテリー、モード ボタンのないバッテリー、48 V ラックマウント システムの方法、およびスリープ状態の LiFePO4 バッテリーを起動する方法を含む、リチウム バッテリーおよび LiFePO4 システムの BMS をリセットする方法について説明します。システム インテグレータ、データ センター管理者、太陽光発電設置業者のいずれであっても、このガイドは、BMS 関連の問題を迅速に診断して解決するのに役立ちます。
48V ラックマウント バッテリー システムの詳細については、当社の資料を参照してください。プロジェクトバイヤー向けの 48V ラックマウント型リチウム電池ガイド。
BMS リセットとは何ですか?いつ必要ですか?
あBMSリセットバッテリ管理システムが保護または障害状態に入った後に再起動するプロセスです。 BMS はリチウム バッテリーの「頭脳」です。セルの電圧、温度、電流、充電状態を監視し、危険な状態を検出するとバッテリーを自動的に切断します。
BMS が保護をトリガーすると (過放電、過電流、短絡などにより)、バッテリーを安全な状態に「ロック」することがあります。 BMS リセットにより、この障害状態がクリアされ、バッテリーが通常の動作を再開できるようになります。これは、クラッシュ後にコンピュータを再起動するようなものだと考えてください。
BMS が保護モードになる一般的な理由は次のとおりです。
過放電:バッテリー電圧が最小しきい値を下回った(多くの場合、バッテリーを長期間保管したままにしておくか、寄生負荷が原因で発生します)
過電流/短絡:突然の負荷スパイクまたは配線ショートにより電流保護がトリガーされる
過熱:充電または放電中にバッテリーが熱くなりすぎた
細胞の不均衡:個々のセルの電圧が大きく離れすぎている
通信エラー:BMS とインバーター/充電器間の一時的な不具合
BMS のリセットが必要な兆候
リセットを試みる前に、症状が BMS 保護イベントと一致することを確認してください。最も一般的な兆候は次のとおりです。
| 症状 | 考えられる原因 | リセットは役に立ちますか? |
|---|---|---|
| マルチメーターでバッテリーが0Vを示す | BMS断線出力(過放電保護) | ✅ はい |
| LiFePO4 バッテリーが充電されない | BMS はスリープ モード / 充電 MOSFET はオフ | ✅ はい(ウェイクアップ方法) |
| バッテリーが放電しない/出力がない | 過電流または短絡保護が作動 | ✅ はい |
| インバーターに「バッテリー障害」または通信エラーが表示される | 一時的な BMS 通信障害 | ✅ はい |
| 負荷がかかるとバッテリー電圧が突然低下します | 細胞のアンバランスまたは細胞の弱さ | ⚠️ 部分的(バランス調整が必要な場合があります) |
| 電池の膨張・液漏れ・焦げる臭い | 物理的な細胞の損傷 | ❌ いいえ — 使用を中止し、バッテリーを交換してください |
安全上の注意:バッテリーが膨張したり、液漏れが発生したり、焦げたような臭いがする場合は、リセットを試みないでください。これは物理的な細胞の損傷を示します。バッテリーを取り外し、安全な耐火性の場所に移動し、交換について製造元に連絡してください。
リチウム電池の BMS をリセットする方法: 一般的な手順
この将軍はBMSリセット手順ブランドに関係なく、ほとんどのリチウムおよびLiFePO4バッテリーで動作します。常に次の手順を順番に実行してください。

ステップ 1: すべての負荷を切断する
インバーター、充電器、DC 負荷、ソーラー充電コントローラー、寄生電力 (LED インジケーターや監視デバイスなど) など、バッテリーから電力を供給しているすべてのものの電源を切り、接続を外します。バッテリーは完全にアイドル状態でなければなりません。
ステップ 2: 5 ~ 30 分間待ちます
バッテリーの接続を外し、アイドル状態にしておきます。これにより、BMS に障害状態をクリアし、内部保護ラッチをリセットする時間が与えられます。一部の BMS ユニットは 30 秒でリセットされます。他のものは最大 30 分かかります。深く放電したバッテリーの場合は、30 分間そのまま待ちます。
ステップ 3: 充電器のみを再接続する
待ってから接続する充電器のみ(負荷ではありません)。バッテリーの化学的性質に適した充電器を使用してください。LiFePO4 の場合、電圧設定が 54.6V (48V/51.2V システムの場合) または 14.6V (12V システムの場合) の充電器を使用してください。充電器は BMS を「ウェイクアップ」し、充電を開始する必要があります。
ステップ 4: 電圧を確認し、負荷を再接続する
充電が開始されたら、マルチメーターでバッテリー電圧を測定します。通常の電圧 (たとえば、48V システムの場合は 51.2V ~ 54.6V) が表示されるはずです。電圧が正常な場合は、充電器を取り外し、負荷/インバーターを再接続し、正常に動作することを確認します。
⚠️重要
車のバッテリーや高電流電源を使用してリチウムバッテリーをジャンプスタートしないでください。これにより、BMS が損傷し、火災の危険が生じる可能性があります。常に正しい LiFePO4 充電器を使用してください。
LiFePO4 BMS をリセットする方法: 3 つの方法
LiFePO4 バッテリーが異なれば、使用するリセット方法も異なります。最も単純なものから最も高度なものまで順番に試してください。
方法 1: 物理的なリセット ボタンを使用する
多くの LiFePO4 バッテリーには専用のBMSリセットボタン電池ケースや端子台に。バッテリーにバッテリーがある場合、これが最も速い方法です。
手順:
すべての負荷と充電器をバッテリーから外します
リセット ボタン (多くの場合、「RESET」または「BMS」というラベルの付いた小さな凹みボタン) を見つけます。
リセット ボタンを 5 ~ 10 秒間押し続けます (凹んだボタンにはペーパークリップを使用します)。
ボタンを放して30秒待ちます
充電器を再接続し、バッテリーが起動することを確認します
方法 2: リセット ボタンがない場合充電ウェイクアップ方式を使用する
バッテリーがモードボタンがないまたはリセット ボタンが表示されない場合は、充電ウェイクアップ方法が最も一般的な解決策です。これは、BMS が過放電により「スリープ モード」に入ったバッテリーに対して機能します。
手順:
すべての負荷をバッテリーから外します
LiFePO4 充電器をバッテリー端子に接続します (正しい極性: 赤からプラス、黒からマイナス)
充電器を接続し、10 ~ 30 分間接続したままにします。充電器は最初は電流を示さないことがありますが (BMS 充電 MOSFET がオフであるため)、多くの充電器は小さな「ウェイクアップ」電圧を送信し、BMS をトリガーして充電を再度有効にします。
10 ~ 30 分後、充電器の電流が増加したかどうかを確認します (充電が開始されたことを示します)。
負荷を再接続する前に、バッテリーを少なくとも 20 ~ 30% の充電状態まで充電してください。
充電器がバッテリーをウェイクアップしない場合:一部の充電器は、バッテリー電圧を検出しないと電圧を出力しません。この場合、「ウェイクアップ」または「強制充電」機能を備えた充電器が必要になる場合があります。または、以下の方法 3 を使用してください。
方法 3: アプリベース/スマート BMS リセット
スマート BMS (Bluetooth または WiFi が有効) を備えたバッテリーは、多くの場合、モバイル アプリを通じてリセットできます。これは、ハイエンドの LiFePO4 バッテリーやラックマウント システムでは一般的です。
手順:
メーカーの BMS アプリをダウンロードします (例: JK BMS、Daly BMS、またはバッテリー ブランドの独自アプリの場合)
Bluetooth経由でバッテリーに接続
「設定」または「システム」に移動し、「BMSのリセット」または「障害のクリア」オプションを探します
アプリの指示に従ってリセットを完了します
リセット後、アプリでセル電圧と充電状態をチェックし、正常に動作していることを確認します。
注記:アプリベースのリセットは、リセット後に個々のセルの電圧を確認する最良の方法でもあり、問題が単純な保護トリガーによるものか、それとも根本的なセルの不均衡の問題によるものかを診断するのに役立ちます。
バッテリーのリセットボタンを見つける方法
のリセットボタンの位置バッテリーのブランドやモデルによって異なります。最も一般的な場所は次のとおりです。
端子台カバー:多くのバッテリーには、プラス/マイナス端子の近く、ゴム製のキャップまたはプラスチックのカバーの下に小さな凹みボタンがあります。
サイドパネル:ラックマウント型の大容量バッテリーには、多くの場合、通信ポート (CAN バス / RS485) の近くの側面または背面パネルにリセット ボタンがあります。
BMS表示画面:LCD ディスプレイを備えたバッテリーには、オンスクリーン メニューにリセット オプションがある場合があります (モード/選択ボタンでナビゲートします)。
物理ボタンなし:多くのコンパクトな LiFePO4 バッテリー (特に 12V ドロップイン交換品) にはリセット ボタンがありません。代わりに充電ウェイクアップ方式を使用してください。
ヒント:リセット ボタンが見つからない場合は、バッテリーのユーザー マニュアルを確認するか、メーカーにお問い合わせください。バッテリーによっては、一定期間切断した後に自動的にリセットされるものもありますが、特定の充電器ウェイクアップ シーケンスが必要なバッテリーもあります。
48V ラックマウント型および太陽電池用の BMS リセット
48V リチウム電池 BMS リセット同じ一般原則に従いますが、ラックマウント型およびソーラー蓄電システムに関していくつかの重要な考慮事項があります。
48V ラックマウントバッテリーのリセット
48V/51.2V ラックマウント型 LiFePO4 バッテリー (データセンター、通信、商用 ESS で一般的):
インバーター/PCS をシャットダウンし、バッテリーを DC バスから取り外します。
ラックにマスター BMS またはバッテリー管理ユニットがある場合は、電源を 5 分間オフにしてから、再度電源をオンにします。
個々のモジュールについては、モジュール レベルのリセット ボタン (通常は前面パネルのステータス LED の近く) を使用するか、ラック バスからモジュールを 10 分間切断します。
ラック監視システムまたはCANバス経由で各モジュールの電圧とステータスを再接続して確認します。
すべてのモジュールが正常な電圧を示し、障害コードが表示されていない場合にのみ、インバータ/PCS を再接続してください。
48V 太陽電池のリセット
48V 太陽エネルギー貯蔵システムの場合:
最初にソーラーパネルをチャージコントローラーから外します(リセット中のバックフィードを防ぐため)
インバーターの電源を切り、バッテリーを取り外します
10 ~ 15 分待ってから、バッテリーを再接続します
ソーラー充電コントローラーを再接続し、充電が再開されることを確認します
最後に、インバータを再接続し、正常に動作することを確認します。
48V ラック バッテリの仕様と調達の詳細については、当社の Web サイトを参照してください。完全な 48V ラックマウント バッテリー ガイド。
スリープ状態の LiFePO4 バッテリーを目覚めさせる方法
「スリープ」LiFePO4 バッテリーとは、BMS が過放電によりディープ スリープ モードに入ったバッテリーです。セルにまだ充電があるにもかかわらず、バッテリーの出力端子に 0V が表示される場合があります。その方法は次のとおりですLiFePO4バッテリーを目覚めさせる:

段階的なウェイクアップ手順
死んでいるのではなく、眠っていることを確認します。セル レベル (アクセス可能な場合) または BMS 出力で電圧を測定します。個々のセルが 2.0V ~ 3.0V を示している場合、バッテリーはスリープ状態であり、スリープ状態から復帰することができます。セルが 1.5V 未満の場合、永久的な損傷を受ける可能性があります。
LiFePO4 専用の充電器を使用します。「ウェイクアップ」または「リカバリ」モードの充電器を接続します。これらの充電器は、0V を検出した場合でも小さな電流を出力し、BMS が通常の充電を再び有効にするまでセル電圧を徐々に上昇させます。
我慢して:ウェイクアップには 30 分から数時間かかる場合があります。充電が始まったらプロセスを中断しないでください。
100%まで充電:バッテリーが起動したら、100% (48V システムの場合は 54.6V) まで完全に充電します。これにより、BMS は完全なセル バランスを実行できるようになります。
完全なサイクルを実行します。フル充電後、20%まで放電し、100%まで再充電します。これは、BMS が充電状態 (SOC) 推定を再調整するのに役立ちます。
💡 システムインテグレーター向けのプロのヒント
マルチモジュール ラック システムの場合は、各モジュールを並列に接続する前に個別にウェイクアップします。 1 つのモジュールが深く放電し、他のモジュールが満充電の場合、それらを接続すると大きな突入電流が発生し、すべてのモジュールで BMS 保護がトリガーされる可能性があります。
BMS リセットが機能しませんでしたか?トラブルシューティングガイド
BMS リセット手順を試してもバッテリーが充電されない、または出力がない場合は、次のトラブルシューティング チェックリストに取り組んでください。
1. 充電器を確認する
充電器の出力電圧は LiFePO4 に対して正しいですか? (12Vの場合は14.6V、24Vの場合は29.2V、48V/51.2Vの場合は54.6V)
充電器にはウェイクアップ/強制充電機能はありますか?標準充電器は0Vを検出すると出力できない場合があります
充電器の故障を排除するために別の充電器を試してください
2. 配線と接続を確認してください
正しい極性を確認してください (赤からプラス、黒からマイナス)。逆極性ではヒューズが切れたり、BMS が損傷したりする可能性があります。
端子の緩みや腐食がないか確認してください
バッテリーと充電器/インバーターの間のインラインヒューズを確認してください。ヒューズの切れは「出力なし」の一般的な原因です。
ラック システムの場合は、各モジュールがラックに正しく取り付けられており、バス バーの接続がしっかりと接続されていることを確認します。
3. セル電圧をチェックする
スマート BMS アプリまたはセルレベルの電圧モニターにアクセスできる場合は、個々のセルの電圧を確認します。
すべてのセル 2.5V ~ 3.65V:セルは正常です。問題は BMS 通信またはファームウェアの不具合です。アプリベースのリセットを試すか、メーカーに問い合わせてファームウェアのアップデートを依頼してください
1 つ以上のセルが 2.0V 未満:深く放電したセル。ウェイクアップ方式を使用します。 2 時間充電してもセルが 1.5V を超えない場合は、損傷している可能性があります。
セル電圧スプレッド > 0.3V:重度の細胞の不均衡。 100% まで充電し、BMS のバランスを 2 ~ 4 時間放置します。不均衡が続く場合は、バッテリーの専門家による修理が必要になる場合があります
4. 温度を確認する
LiFePO4 バッテリーは 0°C ~ 45°C (32°F ~ 113°F) で充電する必要があります。 0°C 未満で充電すると BMS 低温保護が作動し、永久的な損傷を引き起こす可能性があります
バッテリーが冷えている場合は、暖かい環境に移動し、2 ~ 3 時間待ってから充電してください。
BMS の問題ではない場合: ハードウェア障害の兆候
すべてのバッテリーの問題がリセットで解決できるわけではありません。これらの兆候は、専門家による修理またはバッテリー交換が必要な潜在的なハードウェア障害を示しています。
バッテリーが充電されません:フル充電後、接続を外すと電圧は急速に(数分以内に)低下します。これは内部短絡またはセルが著しく劣化していることを示します。
1 つのセルが一貫して 0V または非常に低い値を示します。ウェイクアップしてバランスをとった後でも、単一のセルが回復しない場合は、交換が必要な死んだセルを示します。
BMS は永続的な障害コードを表示します。リセット直後に返されるエラー コードは、ハードウェアの問題を示します (MOSFET の故障、電流センサーの損傷、温度センサーの故障など)。
物理的ダメージ:電池の膨張、ケースの亀裂、電解液の漏れ、端子の焼け跡—すぐに使用を中止してください
バッテリーがサイクル寿命を過ぎています:バッテリーが 4,000 サイクル以上完了し、容量が定格容量の 60% を下回った場合、バッテリーは寿命に達しているため、交換する必要があります。
ハードウェアの故障が疑われる場合は、製造元または資格のあるバッテリー サービス技術者にお問い合わせください。自分でバッテリーを開けたり修理したりしないでください。LiFePO4 バッテリーには、取り扱いを誤ると危険な高電流コンポーネントが含まれています。
リセット後にリチウム電池のバランスをとる方法
BMS のリセット後、特にバッテリーが極度に放電した場合は、BMS を正常に動作させることが重要です。LiFePO4 のバランスすべてのセルが同じ電圧になるようにします。セルのバランスが崩れると、容量の低下、早期の低電圧カットオフ、BMS 保護トリガーの繰り返しが発生する可能性があります。

パッシブバランシング (最も一般的)
ほとんどの LiFePO4 BMS ユニットはパッシブ バランシングを使用しており、すべてのセルが一致するまで、高電圧セルから小さな抵抗を通じてエネルギーを放散します。トリガーする方法は次のとおりです。
バッテリーを 100% まで充電します (フル充電電圧: 48V システムの場合は 54.6V)。
充電器を接続したままにしてくださいフル電圧に達した後、さらに 2 ~ 4 時間使用します。 BMS は、この「トップ バランシング」期間を使用してセル電圧を均等化します。
利用可能な場合は、BMS アプリを介してセル電圧を監視します。ターゲットセル電圧スプレッドは
バランスをとった後、充電器を取り外し、バッテリーを 1 時間休ませます。電圧スプレッドが残っていることを確認します
専門的なバランス調整を必要とする場合
セル電圧の広がりが 0.3V を超え、3 回の完全充電サイクル後もパッシブバランスによって減少しない場合
1 つのセルが他のセルよりも常に 0.5V 以上低い場合 (セルが弱いか故障していることを示している可能性があります)
高電圧商用システム (48V 以上) の場合は、専門的なアクティブ バランシングが必要になる場合があります。
システムインテグレーターのための B2B メンテナンスのヒント
システム インテグレーター、データ センター オペレーター、およびリチウム バッテリーのフリートを管理する太陽光発電設置業者にとって、これらの予防的なメンテナンスのヒントは、BMS 関連のダウンタイムを削減します。
深放電の防止:バッテリーメーカーが推奨する低電圧しきい値 (通常、48V LiFePO4 システムの場合は 40V) で遮断するようにインバーターと充電コントローラーを構成します。バッテリーを SOC 0% で長期間放置しないでください
毎月の電圧チェック:重要なシステム (データセンター UPS、通信バックアップ) の場合は、バッテリー電圧を測定し、BMS 障害コードを毎月確認してください。セルの不均衡を早期に検出し、連鎖的な故障を防止します
四半期ごとのフルチャージと残高:3 か月ごとに 100% までフル充電し、BMS のバランスを 4 時間放置します。これにより、セルの健全性と正確な SOC 推定が維持されます。
ストレージプロトコル:バッテリーを保管する必要がある場合は、SOC 50 ~ 60% まで充電し、涼しく乾燥した環境 (15°C ~ 25°C) に保管してください。過放電を防ぐため、保管中は 3 ~ 6 か月ごとに 50% まで充電してください。
ファームウェアのアップデート:BMS ファームウェアを最新の状態に保ちます。メーカーは、保護ロジック、バランス精度、通信の安定性を向上させるファームウェア アップデートをリリースすることがよくあります。
ドキュメントのリセット:日付、症状、使用された方法、結果など、すべての BMS リセット イベントのログを保存します。同じバッテリーで頻繁にリセットが行われる場合は、根本的な問題 (慢性的な過放電、セルの故障、または互換性のない充電器) が考えられます。
信頼できるバッテリーサプライヤーを評価し、コストのかかる調達ミスを回避するためのガイダンスについては、当社の信頼できる BESS サプライヤーと危険なサプライヤーのガイド。
よくある質問
BMSリセットとは何ですか?
BMS リセットは、バッテリー管理システムが保護または障害状態に入った後に再起動するプロセスです。 BMS はバッテリーの状態を監視し、危険な状態 (過放電、過電流、短絡、過熱) を検出するとバッテリーを切断します。リセットするとこの障害状態がクリアされ、クラッシュ後にコンピュータを再起動するのと同様に、バッテリが通常の動作を再開できるようになります。
リセット ボタンを使用せずに BMS をリセットするにはどうすればよいですか?
バッテリーにリセット ボタンやモード ボタンがない場合は、充電ウェイクアップ方法を使用します。すべての負荷を切断し、LiFePO4 専用の充電器を接続し、10 ~ 30 分間接続したままにします。充電器のウェイクアップ電圧は、BMS をトリガーして充電を再度有効にします。充電器にウェイクアップ機能がない(0Vを検出しても出力しない)場合は、「強制充電」または「回復」モードの充電器を使用するか、別の充電器を試してください。
LiFePO4 バッテリーが充電されないのはなぜですか?
LiFePO4 バッテリーが充電できない最も一般的な理由は、過放電により BMS がスリープ モードに入ったことです。その他の原因には、不適切な充電器電圧 (12V の場合は 14.6V、24V の場合は 29.2V、48V/51.2V の場合は 54.6V である必要があります)、インライン ヒューズの切れ、配線の緩みまたは逆接続、低温保護 (0°C 未満)、またはウェイクアップ モードをサポートしていない充電器が含まれます。まず充電ウェイクアップ方法を試してから、ヒューズと配線を確認してください。
リチウムイオン電池の BMS をどのように起動しますか?
スリープ状態のリチウムイオンまたは LiFePO4 バッテリー BMS をウェイクアップするには、(1) すべての負荷を切断します。(2) ウェイクアップ機能を備えた互換性のある LiFePO4 充電器に接続します。(3) 30 分から数時間接続したままにします。ウェイクアップには時間がかかりますので、お待ちください。(4) 充電が開始されたら、100% まで充電します。(5) 完全な放電/充電サイクルを 1 回実行して、BMS SOC 推定を再調整します。リチウムバッテリーのジャンプスタートには、車のバッテリーや高電流電源を決して使用しないでください。
BMS のリセットにはどのくらい時間がかかりますか?
BMS のリセットでは、通常、BMS が障害状態をクリアするまでに 5 ~ 30 分のアイドル時間 (すべての負荷および充電器から切断された状態) がかかります。充電ウェイクアップ方法は、バッテリーの放電の深さに応じて、10 分から数時間かかる場合があります。起動後、フル充電とバランスのサイクルには 2 ~ 4 時間かかります。完全なリセット、目覚め、バランスの手順にかかる時間は、合計で 30 分から半日程度としてください。
バッテリーを外すとBMSはリセットされますか?
はい、すべての負荷と充電器からバッテリーを取り外し、5 ~ 30 分間アイドル状態にしておくと、ほとんどの BMS ユニットがリセットされます。これは、一般的な BMS リセット手順の中核です。ただし、バッテリーが深く放電している場合 (スリープ モード)、単に接続を外すだけでは不十分な場合があります。また、充電器を再接続して BMS 充電 MOSFET をウェイクアップする必要があります。一部のスマート BMS ユニットでは、特定の障害コードをクリアするためにアプリベースのリセットまたはファームウェア コマンドが必要な場合があります。
48V リチウム電池の BMS をリセットするにはどうすればよいですか?
48V/51.2V リチウムバッテリ BMS をリセットするには: (1) インバータをシャットダウンし、バッテリを DC バスから切断します。(2) ラックシステムの場合、マスター BMS の電源を 5 分間オフにしてから再度電源をオンにします。(3) 個々のモジュールの場合、モジュールのリセットボタンを使用するか、ラックバスから 10 分間切断します。(4) 再接続し、各モジュールが正常な電圧を示していることを監視システム経由で確認します。(5) すべてのモジュールに障害が表示されていない場合のみ、インバータを再接続します。コード。必要に応じて、ウェイクアップに 54.6V LiFePO4 充電器を使用します。
BMS が不良かどうかを確認するにはどうすればよいですか?
BMS は、(保護モードだけでなく) 不良である可能性があります。(1) 完全なリセットとウェイクアップ手順の後でもバッテリーが 0V 出力を示す、(2) 個々のセル電圧は正常 (2.5V ~ 3.65V) であるが、BMS が出力を有効にしない、(3) リセット直後に永続的な障害コードが返される、(4) BMS アプリが Bluetooth 経由でバッテリーに接続できない (BMS コントローラーが故障していることを示す)、(5) 無負荷でもバッテリーが急速に消耗する接続されています (内部 BMS ショートまたは MOSFET の故障)。 BMS の不良が疑われる場合は、メーカーに連絡して保証交換または専門家による修理を受けてください。
なぜ LiFePO4 バッテリーに Enerbe を選ぶのか?
Enerbe は、誤った保護トリガーを最小限に抑え、リセット手順を簡素化する、堅牢で現場で実証済みの BMS テクノロジーを使用して LiFePO4 バッテリーを設計および製造しています。当社のバッテリーは、信頼性とメンテナンスの容易さが重要な B2B アプリケーション向けに構築されています。
Enerbe BMS の利点:
自動回復保護:ほとんどの BMS 障害状態は、障害状態が解消されると自動的に解消されるため、手動リセットの必要性が軽減されます。
内蔵ウェイクアップ充電:当社の BMS は標準の充電器ウェイクアップをサポートしているため、特別な回復装置は必要ありません
アプリ監視を備えたスマート BMS:Bluetooth 対応 BMS により、リアルタイムのセル電圧監視、故障診断、アプリベースのリセットが可能
クリアリセットボタンの位置:ラックマウント型モジュールには、ステータス LED インジケーターを備えたフロント パネルに簡単にアクセスできるリセット ボタンがあります。
包括的な保護:過電圧、不足電圧、過電流、短絡、過熱、セルの不均衡保護 - すべて安全な場合は自動回復機能付き
テクニカルサポート:当社のエンジニアリング チームは、BMS のトラブルシューティング サポート、ファームウェアのアップデート、および保証サービスを B2B 顧客に提供します。
私たちのLiFePO4 バッテリー製品の全範囲、データセンター、通信、太陽光発電、および商用エネルギー貯蔵アプリケーション向けの 12V、24V、および 48V ラックマウント ソリューションが含まれます。
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