リチウム電池の出荷認証 – すべての B2B バイヤーが知っておくべきこと

導入

海外のサプライヤーからリチウム電池を調達している場合、次のような質問をする必要があります。「適切な出荷証明書をお持ちですか？」

リチウム電池の国際輸送は厳しく規制されています。適切な書類がないと、荷物が遅れたり、拒否されたり、税関で差し押さえられたりする可能性があります。さらに悪いことに、違反した場合には多額の罰金が科せられる可能性があります。

このガイドでは、リチウム電池の発送に必要な 3 つの重要な発送書類について説明します。UN38.3、MSDS、および輸送証明書—そしてB2B購入者が注文する前に確認すべきこと。

すべてのアプリケーションにわたる LiFePO4 バッテリー調達の完全な概要については、当社の Web サイトを参照してください。B2B 調達ガイド。

3 つの重要な配送書類

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リチウム電池の国際輸送には、次の 3 つの重要な書類が必要です。

これらの文書を合わせて、完全なコンプライアンスパッケージリチウム電池の発送のため。これらのいずれかが欠けていると、貨物は運送業者または税関によって受け入れられない可能性があります。

BESS 認定の完全なガイドについては、以下を参照してください。BESS 認証およびコンプライアンス ガイド。

UN38.3: 国連安全性テスト

UN38.3とは何ですか?

UN38.3は、リチウム電池の輸送安全に関する国連規格。すべてのリチウム電池が空路、海路、陸路で輸送される前に、一連のテストに合格することが義務付けられています。

「38.3」とは、国連の試験および基準マニュアルのセクション 38.3 を指します。8つの異なるテストリチウム電池は以下を通過する必要があります。

B2Bバイヤーにとってなぜそれが重要なのか

UN38.3をレビューする際に確認すべきこと

サプライヤーが UN38.3 レポートを提供する場合は、以下を確認してください。

• □レポートは現在(有効期限が切れていない)
• □ レポートの内容は次のとおりです。特定のバッテリーモデルあなたは購入しています
• □ レポートは発行者によって発行されました。認定試験所
• □ レポートには次の内容が含まれます8 つのテストすべて(単なるサブセットではありません)
• □ レポートには次の内容が含まれますセルとバッテリーレベルのテスト(該当する場合)

例：Enerbe の 12V 100Ah LiFePO4 バッテリー (モデル EN12100) は、認定研究所を通じてすべての UN38.3 テストに合格し、海上および航空輸送の適合性を確認しています。

認定要件の詳細については、当社のウェブサイトを参照してください。BESS 認証およびコンプライアンス ガイド。

MSDS: 製品安全データシート

MSDSとは何ですか?

MSDS (製品安全データシート) または SDS (安全データシート) には、製品の化学組成、潜在的な危険性、および安全な取り扱い手順に関する詳細情報が記載されています。

リチウム電池の場合、MSDS は次の場合に不可欠です。

• 通関— 多くの国で輸入が必要
• 出荷書類— 運送業者が要求する
• 緊急時の対応— 消火および流出への対応に関するガイダンスを提供します
• 職場の安全— 倉庫スタッフに適切な取り扱い手順を知らせる

リチウム電池の MSDS の内容

B2B バイヤーにとって MSDS が重要な理由

MSDSを確認する際に確認すべきこと

• □ MSDS は、現在そして日付の付いた
• □ MSDS の内容は次のとおりです。特定のバッテリーモデル
• □ MSDS は次の場所で入手できます。英語(およびその他の必要な言語)
• □ MSDS には以下が含まれます第14条（輸送情報）
• □MSDSは以下に準拠しています。GHS（世界調和システム）標準

輸送証明書（海路または空路）

輸送証明書とは何ですか?

輸送証明書 (輸送危険性識別報告書とも呼ばれます) は、バッテリーが海または空での輸送に関して適切に分類および評価されていることを確認する公式文書です。

主な違い:

輸送証明書の内容

一般的なトランスポート証明書には次のものが含まれます。

重要な注意事項:輸送証明書は UN38.3 レポートと同じではありません。 UN38.3 レポートは、バッテリーが安全性テストに合格したことを証明しています。輸送証明書は、バッテリーが輸送用に適切に分類されており、運送業者に予約する準備ができていることを確認します。

輸送証明書が重要な理由

• 貨物輸送の予約に必要です
• バッテリーが輸送に関して専門的に評価されていることを検証します
• トレーサビリティを提供します配送と税関遵守のため
• B2B購入者を安心させるサプライヤーが国際配送基準を満たしていること

これら 3 つの文書がどのように連携するか

完全なリチウム電池の出荷については、次の 3 つの文書がコンプライアンス階層を形成します。

例 (Enerbe の 12V 100Ah バッテリー):

1. UN38.3— Enerbe の EN12100 バッテリーは、CMC テストを通じて 8 つの国連テストすべてに合格しました
2. MSDS— Enerbe には GHS 規格に準拠した MSDS 文書があり、英語で入手できます。
3. 輸送証明書— Enerbe の EN12100 は、中国検査試験グループによって海上輸送用に分類されています

B2B バイヤーのコンプライアンス チェックリスト

リチウム電池をサプライヤーに注文する前に、次の項目を確認してください。

• □ サプライヤーは、現在の UN38.3 報告書特定のバッテリーモデル用?
• □ 報告書は以下の内容を網羅していますか?8 つの UN38.3 テストすべて?
• □ サプライヤーは、MSDS英語で？
• □ サプライヤーは、輸送証明書海上または航空輸送用?
• □ 書類はすべて揃っていますか現在（有効期限が切れていない）？
• □ サプライヤーは共有する意思がありますか審査用の証明書注文確定前に?
• □ サプライヤーはターゲット市場への出荷経験がありますか?

よくある質問

Q1: UN38.3認証とは何ですか?

UN38.3 は、リチウム電池の輸送の安全に関する国連規格です。バッテリーは、高度、温度、振動、衝撃、短絡、衝撃、過充電、強制放電を含む 8 つのテストに合格する必要があります。

Q2: すべてのリチウム電池の出荷には UN38.3 が必要ですか?

はい。 UN38.3 は、空路、海路、陸路によるすべてのリチウム電池の輸送に義務付けられています。これがないと、運送業者は荷物を受け取りません。

Q3: UN38.3 と MSDS の違いは何ですか?

UN38.3 は、バッテリーが輸送安全テストに合格したことを証明します。 MSDS は、取り扱い、保管、緊急対応に関する安全情報を提供します。発送には両方必要です。

Q4: 輸送証明書とは何ですか?

輸送証明書 (または輸送危険性識別報告書) は、バッテリーが海上または航空輸送用に適切に分類されていることを確認します。認定検査機関が発行したものです。

Q5: これらの文書はすべてのバッテリーモデルに有効ですか?

いいえ。各バッテリーモデルには独自の UN38.3 レポートと輸送証明書が必要です。書類は購入する特定のモデルと一致する必要があります。

Q6: 私の荷物にこれらの書類が入っていない場合はどうなりますか?

あなたの荷物は運送業者によって拒否されたり、税関で遅延されたり、差し押さえられたり、罰金の対象となる可能性があります。違反した場合、保険適用が無効になる場合もあります。

まとめ

リチウム電池を海外に発送するには、次の 3 つの重要な書類が必要です。

B2B 購入者にとって、出荷遅延、税関問題、コンプライアンス罰則を回避するには、注文前にこれらの文書を確認することが不可欠です。常に最新のモデル固有のドキュメントをサプライヤーに要求してください。

Enerbe は、現在の UN38.3 レポート、MSDS、海上および航空輸送の輸送証明書を含む、すべての LiFePO4 バッテリーの完全な輸送コンプライアンス文書を提供します。

このガイドのすべての認定情報は情報提供を目的として提供されています。 B2B 購入者は、特定の仕向国の配送コンプライアンス要件を確認する必要があります。

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