カスタム リチウム バッテリーのコンプライアンスを確認する方法 – 実際のケーススタディ

導入

B2B バイヤーが海外のサプライヤーにカスタムのリチウム電池を注文するとき、常に 1 つの質問が生じます。「これらのバッテリーが安全かつ合法的に輸送できることをどうやって確認できますか?」

既製の製品とは異なり、カスタムバッテリーには既存のコンプライアンス文書がありません。すべてのカスタム モデルは独自の認証プロセスを通過する必要があり、B2B 購入者にとっては、注文前にこの文書を確認することが不可欠です。

この記事では、実際のケーススタディについて説明します。カスタム 12.8V 20Ah LiFePO4 バッテリー (モデル EN1220)最近、完全な出荷コンプライアンス パッケージを完成させました。 B2B バイヤーにとって各文書が何を意味するかについて説明します。

すべてのアプリケーションにわたる LiFePO4 バッテリー調達の完全な概要については、当社の Web サイトを参照してください。B2B 調達ガイド。

課題: カスタムバッテリー、既存のドキュメントなし

クライアントは、次のような特定の要件を Enerbe に持ちかけました。12.8V 20Ah 256Wh LiFePO4 バッテリー特殊なアプリケーション向け。 Enerbe には標準バッテリー モデルがありますが、このカスタム構成には独自の出荷証明書セットが必要でした。

海外に発送されるリチウム電池には次のものが必要です。

これらの書類がなければ、運送業者に荷物を予約したり、税関を通過したりすることはできません。

リチウム電池認定の詳細については、当社のウェブサイトを参照してください。BESS 認証およびコンプライアンス ガイド。

解決策: 完全なコンプライアンス パッケージを完了する

ステップ 1: UN38.3 テスト

UN38.3 は、リチウム電池の輸送の安全に関する国連規格です。通過が必要です8つのテスト:

カスタム EN1220 バッテリーの場合、Enerbe は認定試験機関 (CMC Testing International) にサンプルを提出しました。 8 つのテストをすべて完了した後、バッテリーは検査を受けました。UN38.3 テストレポート。

B2B バイヤーがチェックすべきこと:UN38.3 報告書が次の事項をカバーしていることを常に確認してください。特定のモデルあなたは購入しています。一般的なレポートは発送できません。

ステップ 2: MSDS ドキュメント

の製品安全データシート (MSDS)バッテリーの化学組成、危険性、および取り扱い手順に関する重要な安全情報を提供します。

B2B バイヤーにとって、MSDS は次の場合に不可欠です。

• 通関(多くの国では輸入に必要です)

• 出荷書類(運送業者が必要とします)

• 緊急時の対応(消火および流出処理)

• 職場の安全（適切な取り扱いと保管）

カスタム EN1220 バッテリーは、次の完全な MSDS を受け取りました。GHS（世界調和システム）標準に準拠し、複数の地域にわたるコンプライアンスを確保します。

B2B バイヤーがチェックすべきこと:MSDS が次の場所で入手できることを確認してください。英語そしてカバーします特定のモデルあなたは購入しています。

ステップ 3: 輸送証明書 (海上)

輸送証明書 (または輸送危険性識別レポート) は、バッテリーが輸送のために適切に分類されていることを確認します。 EN1220 バッテリーについては、Enerbe は海上輸送証明書中国検査試験グループを通じて。

この証明書は以下を提供します。

• トレーサビリティ配送と税関遵守のため

• 確認バッテリーが輸送に関して専門的に評価されていること

• 安心貨物が国際基準を満たしていることを運送業者に伝える

B2B バイヤーがチェックすべきこと:貨物に海上証明書または航空証明書（あるいはその両方）が必要かどうかを確認してください。海上および航空の証明書は交換できません。

B2B バイヤーにとってこれが重要な理由

海外サプライヤーからカスタムリチウム電池を調達する場合は、必ず次の 3 つの文書を確認してください。前に注文する:

B2B 購入のヒント:注文を確定する前に、レビューのためにこれらの文書を提供するようサプライヤーに依頼してください。正規のサプライヤーは、あらゆるカスタム バッテリー モデルに対応するこれらの文書を用意しており、喜んで共有します。

システム インテグレータ向けの完全な調達フレームワークについては、当社のBESS調達ガイド。

よくある質問

Q1: すべてのカスタム バッテリー モデルには独自の UN38.3 レポートが必要ですか?

はい。 UN38.3 テストはモデル固有です。同様のバッテリーに関する一般的なレポートには、カスタム モデルは含まれていません。レポートが正確なモデル番号と一致していることを必ず確認してください。

Q2: UN38.3 と MSDS の違いは何ですか?

UN38.3 は、バッテリーが輸送安全テストに合格したことを証明します。 MSDS は、取り扱い、保管、緊急対応に関する安全情報を提供します。発送には両方必要です。

Q3: UN38.3 報告書の有効期間はどれくらいですか?

UN38.3 テストは、バッテリー モデルごとに 1 回限りの認定です。ただし、バッテリーの設計または化学的性質が変更された場合は、再テストが必要になる場合があります。

Q4: 私の荷物にこれらの書類が同梱されていない場合はどうなりますか?

あなたの荷物は運送業者によって拒否されたり、税関で遅延されたり、差し押さえられたり、罰金の対象となる可能性があります。違反した場合、保険適用が無効になる場合もあります。

Q5: カスタムのリチウム電池を空輸できますか?

はい。ただし、航空輸送にはより厳しい要件と追加の制限 (充電状​​態の制限など) があります。空輸する前に必ずサプライヤーおよび運送業者に確認してください。

まとめ

カスタム リチウム バッテリーの注文の場合、配送コンプライアンスはオプションではなく、必須です。すべてのカスタム バッテリー モデルには独自のバッテリーが必要ですUN38.3 試験報告書、MSDS、輸送証明書海外に発送される前に。

Enerbe は、UN38.3 レポート、MSDS、海上および航空輸送の輸送証明書を含む、すべての標準およびカスタム LiFePO4 バッテリーの完全な輸送コンプライアンス文書を提供します。カスタムオーダーの場合、これらの文書は生産段階で作成され、出荷時に配送されます。

このガイドのすべての認定情報は情報提供を目的として提供されています。 B2B 購入者は、特定の仕向国の配送コンプライアンス要件を確認する必要があります。

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