ドローン バッテリー購入ガイド: 高レート LiPo UAV パック、仕様、飛行時間、アプリケーション

最終更新日: 2026 年 11 月 2 日 | Enerbe エンジニアリング チームが執筆

はじめに: ドローンのバッテリーとは何か、そしてそれが飛行性能を決定する理由

ドローンが空中で故障するのは、モーターやフレームだけが弱いからではありません。ほとんどの商用 UAV プログラムでは、ドローンのバッテリー飛行時間、積載量、上昇率、風の侵入、ミッションの安全性に対する実際の制限を設定します。モーターが要求するピーク電流を供給できないパックは、負荷がかかると低下し、早期に高度を失い、過熱したり、ミッション中に停止したりします。逆に、大きすぎるパックには不必要な重量がかかり、それ自体が持久力を低下させます。したがって、適切な UAV バッテリーの選択は、エネルギー (Wh)、重量、放電能力 (C 定格と内部抵抗)、電圧マッチング、熱制限、寿命の間の工学的なトレードとなります。

この購入ガイドは、次の目的のために書かれています。B2B バイヤー、システム インテグレーター、フリート オペレーター、OEM プログラム マネージャーパイロットが予備の消費者向けパックを選択するのではなく、産業プラットフォーム用のリチウム ドローン バッテリーを選択します。これは、物流、農薬散布、公共安全、航空地図作成、インフラ検査、捜索救助用 UAV で使用される高速 LiPo および LiHV セルに焦点を当てています。消費者向けパックとブランド固有のスマート バッテリーは、文脈のためにのみ言及されています。在庫のある高速ドローン セルとパックについては、ドローン用バッテリー製品ライン.

定置式ストレージで使用される基礎となるリチウムイオン化学については、当社の資料を参照してください。LiFePO4 バッテリー完全ガイド;このページでは、移動中の航空機の大電流電源システムに焦点を当てます。

ドローンバッテリーの種類: LiPo、LiHV、高レートリチウムイオン、LFP の比較

購入者がどのような種類のドローン用バッテリーが存在するかを尋ねると、実際的な答えは化学とフォームファクターから始まります。ほとんどの UAV パックは、ソフトパックの高速リチウム ポリマー セルで構築されています。少数のプラットフォームでは高レートの円筒形または角形リチウムイオン電池が使用されていますが、バースト電流を供給し、軽量である必要があるフライトパックには LiFePO4 が基本的に選択されることはありません。以下の表は、4 つの化学ファミリーをドローン飛行の需要と比較しています。

化学	公称電圧/充電電圧	レート機能と重量	典型的なドローンの使用法
標準リポ(リチウムポリマー、ソフトパック)	公称 3.7V。 4.20V/セルまで充電	非常に高い吐出率、軽量、柔軟な薄型パックのフォームファクタ	FPV ドローンのバッテリー、スポーツおよび小型産業用プラットフォーム。成熟しており、充電器で広くサポートされています
LiHV(高電圧リチウムポリマー)	公称 3.8V または 3.85V。 4.30 / 4.35 / 4.40V/セルまで充電	同じ重量の標準 LiPo よりもグラムあたりのエネルギーが高くなります。ハイレートソフトパック	耐久性の高い産業用 UAV、マッピング、配送、農業プラットフォーム
高レート円筒型/角柱型リチウムイオン(高出力NMCベース)	公称 ~3.6 ～ 3.7 V。 4.20Vまで充電	強力な電流能力、堅固なセル形状、同じエネルギーに対して一般にソフトパックより重い	一部の重量物運搬プラットフォームとハイブリッド プラットフォーム。機械セルの堅牢性が重要な場合に選択
LiFePO4 (LFP)	公称 3.2V。 3.60～3.65Vまで充電	安全性が高く、サイクル寿命が長いが、エネルギー密度が低く、連続放電率が低い	地上固定ストレージ、バックアップ電源。通常は機敏な UAV 用の大電流フライト パックとしては使用されません

産業用ドローンが高レート LiPo / LiHV を選択する理由:フライトパックは、離陸時と上昇時に高いバースト電流を供給し、有用なペイロード容量を残すために軽量であり、機体にフィットする薄いカスタム形状のパックに組み込まれていなければなりません。ソフトパックハイレートLiPoはこの3つをすべて満たします。 LiHV は充電電圧とエネルギー密度を高めて耐久性を延長します。これは、1 グラムが重要な長時間のミッションでは最も重要です。 LFP の安全性とサイクル寿命の利点は、固定地上システムに有利です。それらのアプリケーションについては、当社を参照してください。LiFePO4 化学ガイド.

スマートバッテリーと生の高レートパックの比較

消費者向けドローンは、ブランドのスマート バッテリー パックとして出荷されます。ケース、内蔵 BMS または燃料計、フライト コントローラーとの通信、充電レベル ディスプレイ、専用充電器が付属します。産業用 OEM プログラムでは、高レートのセルまたはパックを指定することが多くなります。インテグレータによって定義される: 選択された S カウント、容量、C レート、コネクタ、保護、および CAN または別のフライト コントローラー プロトコル経由のレポート。このガイドのエンジニアリング上のトレードオフは両方に当てはまりますが、カスタム OEM パックを使用すると、購入者はエネルギー、重量、取り付け寸法を機体に正確に合わせることができます。

ドローンバッテリーの主な仕様の説明: 電圧、S カウント、容量、エネルギー、C 定格

ドローンのバッテリーのデータシートを正しく読むことで、ESC とモーターが受け入れられないパック (電圧) の適合、およびミッション電流 (C 定格) を供給できないパックの購入という 2 つのよくある調達ミスを防ぐことができます。以下の 5 つの主要な仕様は、UAV バッテリーを定義します。

1. 公称電圧と S カウント (直列セル)

セルは電圧を上げるために直列に接続されています。シリーズカウントが書かれていますS(1S、2S、3S、4S、6S、12S、14Sなど)。パックの公称電圧は、セルの公称電圧に S カウントを乗算した値に等しくなります。パックの電圧はモーター、ESC、およびフライトコントローラーの定格と正確に一致する必要があります。過電圧のパックは ESC とモーターを破壊する可能性があります。電圧が不足しているパックでは、期待される電力を供給できません。

構成	標準 LiPo (3.7V セル)	LiHV（3.85Vセル）	共通プラットフォーム範囲
3S	11.1V	11.55V	小型 FPV およびマイクロ UAV
4S	14.8V	15.4V	中型FPVと点検用ドローン
6S	22.2V	23.1V	一般的な産業用マッピング、検査、および照明配達用 UAV
12S	44.4V	46.2V	重量物配送、農業、耐久性の高いプラットフォーム

並列グループ (6S2P など、P と書かれている) は、パック電圧を変更せずに容量と利用可能な電流を増加させます。当社の在庫セルは 3.7V、3.8V、および 3.85V の高電圧定格をカバーしています。を参照してくださいドローンのバッテリー範囲公称電圧とモデル別のWh。

2. 容量（Ah）とエネルギー（Wh）

容量アンペアアワー (Ah) は、パックがどれだけの充電を保持できるかを表します。エネルギーワット時 (Wh) は耐久性を実際に推定する量であり、容量と電圧を組み合わせたものです。

エネルギー (Wh) = 容量 (Ah) x パック公称電圧 (V)

たとえば、3.85V 20Ah 高電圧 LiPo セル20 Ah の最小容量で約 77.0 Wh を蓄電します。範囲全体で、3.7V 22Ah セルは約 81.4 Wh、3.7V 41Ah セルは約 151.7 Wh、3.7V 80Ah セルは約 296 Wh を保持します。一般に、Wh が高いほど飛行時間は長くなりますが、積載重量や消費電流と引き換えに梱包重量も重くなることを意味します。

3. C 定格: 連続、バースト、パルス放電

のC 評価容量を許容放電電流に変換します。連続電流(A) = Cレート×容量(Ah)。単一のマーケティング数値のみでパックを評価すると誤解を招く可能性があるため、C 番号は 3 つの部分に分けて読み取る必要があります。

• 連続Cレート:パックがミッションを通じて継続的に維持できる電流。 10C、20Ah セルは 200A を連続的に供給します。

• バースト C レート (ショート ウィンドウ):より高い電流は、離陸または上昇中に最大 30 秒間 15C など、定義された短期間に許容されます。

• パルスCレート:高充電状態で 25℃ 1 秒未満などの非常に短いピークで、ハードな操作に使用されます。

低い内部抵抗 (AC インピーダンス) は C 定格と並んで重要です。抵抗が低いということは、負荷時の電圧降下や発熱が少ないことを意味します。たとえば、当社の 3.85V 20Ah HV セルは、内部抵抗が 1.5 mΩ 以下、標準充電電流が 10A (0.5C)、最大急速充電が 40A (2.0C)、最大連続放電が 200A (10C、最大 30 秒間は 15C)、および 1 秒以内の 25C パルスを示しています。重いペイロードを搭載する物流および農薬散布用の UAV には、このレベルの持続的な能力が必要です。低レートの消費者向けパックは、同じ電流の下で​​たわみ、過熱する可能性があります。

4. 充電電圧、カットオフ電圧、温度ウィンドウ

標準の LiPo セルは 4.20V まで充電します。 HV セルは、セルに応じて 4.30V、4.35V、または 4.40V まで充電し、セルあたり約 3.0V のカットオフまで放電します。動作温度範囲は化学的性質を保護します。20Ah HV セルは 0°C ～ +45°C で充電し、-40°C ～ +55°C で放電します。約 1 か月以上 -20°C 以下で保管しないでください。最大積載量および最悪の風速でモーターが引き出すピーク電流に合わせて、パック、コネクタ、およびケーブルのサイズを常に決定してください。

ストックセルの例	名目 / エネルギー	範囲内の位置
3.8V 8Ah	61.6Wh	軽検査、短耐久プラットフォーム
3.85V 16Ah HV	高電圧薄型ソフトセル	産業用 UAV のバランスの取れた重量と耐久性
3.85V 20Ah HV	77.0Wh、10℃連続	マッピング、配信、監視のプラットフォーム
3.7V 22Ah	81.4Wh	農業および重量物運搬用産業用 UAV
3.7V 41Ah	151.7Wh	長時間にわたる配信とマッピングのミッション
3.7V 80Ah	296Wh	大容量の長距離飛行産業用プラットフォーム

ドローンのバッテリーはどのくらい持続しますか?飛行時間とサイクル寿命

購入者が「ドローンのバッテリーはどのくらい持続しますか」と検索すると、通常、次の 2 つの異なる意味が混在します。1充電あたりの飛行時間そしてパックの耐用年数を超えるサイクル寿命。これらはさまざまな要因によって左右されるため、個別に計画する必要があります。

1充電あたりの飛行時間

飛行ごとの耐久性は、利用可能なエネルギーと航空機が消費する電流によって決まります。実際の見積もりは次のとおりです。

飛行時間（分） ≈ 容量（Ah） x 使用可能なエネルギー割合 ÷ 平均電流（A） x 60

平均電流はペイロード、アグレッシブなスロットル、風、低温に応じて増加するため、大容量パックは必ずしも購入者が期待する比例した耐久性の向上をもたらすとは限りません。追加のセルにより重量が増加し、その重量を持ち上げるためにモーターがより多くの電流を消費し、一部のエネルギーは安全なリターンとマージンのために確保されます。一般的な産業用 LiPo パックのおおよその性能1フライトにつき15～40分1回の充電で;大容量で耐久性の高いプラットフォーム、効率的な機体、軽量ペイロードが上部レンジに配置され、一方、重い作物散布やフルペイロードの配送ミッションは下部レンジに配置されます。

要素	飛行時間への影響	管理方法
パックエネルギー (Wh)	Whが増えると利用可能な飛行エネルギーが増加します	重量予算を超えるのではなく、重量の範囲内で容量を増やす
梱包重量	パックが重いとリフト電流が増加し、オフセットが追加されます。	高エネルギー LiHV と薄型ソフトパック構造を選択してください
ペイロードとドラッグ	スプレータンク、貨物、センサー、フェアリングにより平均電流が増加	最悪の場合のペイロードの連続 C レートと Wh のサイズ
気温と風	寒さにより利用可能な容量が減少します。向かい風でスロットルが上がる	寒い天候下でパックを事前に温め、安全な返品マージンを確保します
パックの健全性 (サイクル数、電圧降下)	古くなったパックは容量が少なくなり、負荷がかかるとたわみやすくなります	パックごとのフライトと容量を追跡します。合意された基準値で退職する

パックの耐用年数にわたるサイクル寿命

サイクル寿命容量が規定のしきい値まで低下するまでに、パックが何回の充放電サイクルに耐えられるかを測定します。高レート LiPo ドローン バッテリーは一般に、据え置き型 LiFePO4 パックよりもサイクル寿命が短くなります。これは、数十年にわたる低速サイクルではなく、高電流と軽量向けに設計されているためです。 25°C での標準的な 0.5C サイクルでは、当社の高電圧セルは約 300 サイクル後に少なくとも 80% の容量を保持し、約 500 サイクル後に少なくとも 65% の容量を保持します。商用車両の実際の耐用年数は、充電率、放電深度、貯蔵 SOC、温度、熱管理、およびパックが過充電、短絡、または機械的損傷の有無に大きく依存します。

フライト間でも適用される一般的なバッテリーの長期保管方法については、当社のウェブサイトを参照してください。バッテリーの保管とメンテナンスのガイド;リチウム パックに共通の充電器の原理については、リチウム電池充電ガイド.

用途別ドローンバッテリー: 配送、農業、警備、地図作成、検査および救助

産業用 UAV ミッションは、現在のプロファイル、耐久目標、重量予算、および環境において大きく異なります。適切なドローン バッテリーは、まずミッション プロファイルに合わせて選択され、次に一般的な容量に合わせて選択されます。以下の 5 つの商用セグメントは、OEM およびフリート顧客に供給される主要な高速 LiPo および LiHV アプリケーションをカバーしています。

UAV の航空写真、測量、マッピング

マッピング、写真測量、LiDAR、航空写真プラットフォームは、長く比較的安定した飛行経路上で安定化されたカメラと測量センサーを搭載しています。ホバリング中の安定した電圧、適度な連続電流、飛行ごとの予測可能な耐久性、一貫した電圧バランスを優先します。高電圧 LiHV パックは、グラムあたりの追加エネルギーにより調査ストリップが拡張されるため、自然に適合します。の3.85V 20Ah HV ドローンセルこのクラスの代表です。

物流および荷物配送用 UAV

配送ドローンは上昇中や巡航中に貨物を運ぶため、持続的な電流が増加し、強力な連続 C レート、低い内部抵抗、および往復プラス帰還マージンに十分な Wh を備えたパックが必要です。重量物輸送および長距離配送プログラムは、多くの場合、より高い S カウント パック (6S、12S 以上)、マルチパラレル構成、貨物の機体に適合するカスタム エンクロージャ フォーム ファクターに移行します。バッテリーの重量は積載量を直接削減するため、パックのエネルギー密度とバランスは貨物定格とともに指定されます。

警察、警備、監視用 UAV

セキュリティと公安のドローンは監視のために徘徊し、状況が変化すると素早く上昇したり位置を変えたりします。パックは、長時間のホバリング中に安定した電圧を維持しながら、突然の操縦のためにバースト電流を供給する必要があります。急速交換パックによりパトロールが継続的に行われます。ここでは、理論上の最大エネルギー密度よりも、信頼性、一貫したバランス、明確な充電状態レポート、実証済みの認証文書が重要です。

インフラ点検および捜索救助用 UAV

送電線、風力タービン、パイプライン、橋梁の点検用ドローンは、風が変わりやすい中で構造物の近くを飛行し、捜索救助用ドローンは寒冷地、遠隔地、または湿潤な環境で動作することがあります。幅広い温度での放電能力、耐振性パック構造、信頼性の高いコネクタ、および低温での予測可能な電圧降下が重要な選択基準です。検査プラットフォームは通常、最大 Wh を追求するのではなく、適度な容量と信頼できる連続放電定格を組み合わせます。

農作物散布用 UAV

農薬散布ドローンは、タンク重量とポンプペイロードを搭載して飛行し、低高度ループで連続高電流を引き込み、迅速なバッテリー交換で 1 日に多くの短いミッションを完了します。これらのプラットフォームには、高い連続 C レート、繰り返される高電流サイクル下での熱耐性、毎日の高いサイクル ケイデンス向けに構築された堅牢なコネクタとパックが必要です。当社の製品群の大容量セルには、3.7V 22Ah セル (81.4Wh)そして3.7V 80Ahパック(296Wh)、農業および重量物輸送ミッションのエネルギーと現在のニーズに対応します。

応用	一次電池の要件	典型的な焦点
配送・物流	高い連続 C レート、十分な往復 Wh、低サグ、より高い S カウントのオプション	ペイロードとエネルギーのバランス
農業用散布	高持続電流、熱耐久性、高速スワップ、毎日のサイクリング	レートとサイクルケイデンス
セキュリティ/監視	安定したホバー電圧、バースト機能、信頼性の高いレポート、認定された構造	信頼性とミッションの継続性
マッピング・航空写真撮影	グラムあたりの高いエネルギー、安定した巡航電圧、一貫したバランス	耐久性と電圧の安定性
点検・捜索救助	広い温度範囲、耐振動性、信頼性の高いコネクタ	環境と耐久性

ドローンのバッテリーの充電: バランス充電、プロファイル、ベスト プラクティス

正しい充電により、飛行の安全性とサイクル寿命の両方が保護されます。間違った化学プロファイル、不均衡なマルチセルパック、または過剰な電流で充電されたドローンのバッテリーは、より早く劣化し、より早く低下し、より高い熱リスクを伴います。以下の充電ルールは、高レート LiPo および LiHV UAV パックに適用されます。

正しいプロファイルの専用バランス充電器を使用してください

実際の化学反応に応じた充電器プロファイルを選択します。標準 LiPo (セルあたり 4.20 V で充電) または特定の LiHV ターゲット (セル データシートの指定に従って 4.30 V、4.35 V、または 4.40 V) を選択し、正確な S カウントを設定します。すべての料金はバランスチャージ: 充電器は直列の各セルを監視して均等化し、電圧の広がりが数ミリボルト以内に収まるようにします。マルチセルパックのバランスが崩れたままにしておくと、パック全体を制限する弱いセルが発生します。

充電電流と温度

約 0.5C で定期的に充電すると、サイクル寿命が維持されます。セルの規定最大値 (20Ah HV セルの場合、最大 2.0C / 40A) までの高速充電は、運用上必要であり、監視下にある場合にのみ使用してください。 0°C ～ +45°C の間で充電してください。氷点下の保管場所から直接保冷剤を充電しないでください。最近のフライトで熱くなったパックは絶対に充電しないでください。まず充電器の許容範囲まで冷ましてください。一般的なリチウム充電原理、電流制限、温度保護については、本書で説明されています。リチウム電池充電ガイドただし、化学特有の電圧と充電プロファイルが LiPo または LiHV セルと一致する必要がある場合を除きます。

飛行前および飛行後の充電ルーチン

• 充電する前に:パック、コネクタ、リード線、およびケーシングに膨張、擦り傷、亀裂、熱痕、または腐食がないか検査します。破損したパックを拒否して隔離します。

• 充電中:充電は監視された場所の不燃性の表面で行い、パックを可燃物から遠ざけ、高速充電器を放置しないでください。

• 充電後:セル電圧のバランスが取れており、パックが警告なしに目標の最大電圧に達していることを確認します。フリートログにサイクル数と梱包状態を記録します。

• ミッション間:パックを何日間もフル充電したままにしておくのではなく、ストレージ SOC に戻します。フル充電された高レート パックは、棚で待っている間に劣化が早くなります。

ドローンバッテリーの安全性、保管および輸送 (UN38.3、CE、RoHS)

高レートの LiPo および LiHV パックは、集中したエネルギーを蓄積し、素早く放出します。商用 UAV 運用では、規律ある取り扱い、保管、輸送が必要です。このセクションでは運用ルールを要約します。定置式保管庫の消防工学および認定の詳細は、当社の関連する安全性および出荷ガイドに記載されています。

取り扱いと使用中の安全性

• パックを機械的に保護します。落下、穴開け、圧縮、コネクタの潰れ、鋭利な破片との接触を避けてください。ソフトパック セルは、まだ充電が残っている場合でも、物理的な損傷を受けると故障する可能性があります。

• 配線を保護してください:正しい放電コネクタを使用し、リード線を固定し、パック設計にヒューズまたは保護が含まれている場合にはそれを使用し、露出した端子が金属や相互にショートしないようにしてください。

• モニター温度:飛行中または充電中は異常な熱に注意してください。通常の負荷下でパックが高温になる場合は、過剰な電流の問題、内部抵抗の上昇、またはセルの弱さを示します。

• 障害を直ちに隔離します。膨張、通気、異常な臭い、目に見える損傷、持続的な電圧の不均衡または過熱は、パックの使用を中止することを意味します。充電、放電、または飛行への復帰を行ってはなりません。

フライト間の保管および長期のアイドル状態

ドローンのバッテリーは、約 25°C の涼しく乾燥した換気の良い場所に、保存電圧、SOC が約 50 ～ 60% で保管してください。長期保管は 0°C ～ 35°C で行う必要があり、パックは約 1 か月以上 -20°C 以下で保管しないでください。パックは耐火性の袋または箱に入れて熱源や可燃物から隔離し、長期間使用しない間は数か月ごとに保管レベルまで補充してください。私たちの本でカバーされているのと同じ原則バッテリーの保管とメンテナンスのガイドLiPo/LiHV 貯蔵電圧に合わせて調整して適用します。

発送と認証

ドローン用リチウムバッテリーは、航空貨物および地上貨物の危険物として分類されています。商用供給には次のものが含まれます。UN38.3輸送試験、MSDS、該当する CE および RoHS 適合文書。パックは、保護された端子と承認されたパッケージを備えた、規制された充電状態で出荷されます。輸送分類、SOC 制限、ラベル表示および梱包規則については、当社の資料を参照してください。バッテリーの発送と認証ガイド。弊社の在庫の高速ドローン セルには、CE および RoHS の文書が付属しています。 UN38.3 および特定の OEM パックの出荷ファイルは、リクエストに応じて入手できます。

B2B バイヤーのチェックリスト: 仕様、認証、OEM カスタマイズ

インテグレーター、フリートオペレーター、OEM チームにとって、ドローンバッテリーのサプライヤーを選択することは、単に容量と C 評価を選択するだけではありません。以下のチェックリストは、大量注文の前に解決する必要があるエンジニアリングおよび調達に関する質問をまとめたものです。

1. 電気的および機械的仕様の一致

• 電圧とSカウントモーター、ESC、およびフライトコントローラーの定格を一致させます。パックの公称電圧、満充電電圧、カットオフ電圧をデータシートで確認してください。

• 容量とWhパックの自重をミッション重量モデルに加えた後、平均的な流れでの目標飛行時間に合わせてサイズ設定されています。

• 連続、バースト、パルスの C 定格最大積載量での最悪の場合の電流をカバーします。内部抵抗は記載およびテストされており、C 番号によって暗示されるものではありません。

• コネクタ、ケーブル、取り付けフォームファクタ、寸法および重量機体を取り付けます。統合用に指定された放電コネクタのタイプとピン配列。

2. 文書化、テスト、認証

• 電圧、容量、Wh、C定格、内部抵抗、温度ウィンドウ、サイクル寿命および寸法を記載したセルおよびパックのデータシート。

• UN38.3 輸送試験概要、MSDS、CE、および RoHS 文書。量産前に追加のターゲット市場証明書を確認。

• 計画された電流と温度での放電曲線のサンプル、バランス動作および内部抵抗の測定。シリアル番号によるバッチトレーサビリティ。

3. OEMカスタマイズと供給能力

カスタム ドローン パックの場合、必要な S カウントと並列構成、容量と Wh、連続電流とバースト電流、保護と監視 (必要に応じて CAN またはその他のレポート)、コネクタの種類、エンクロージャまたはパックの形状、ラベルと認証の対象を定義します。有能なバッテリーパートナーは、セルの選択を提案し、飛行テスト用のプロトタイプパックを構築し、耐久性と温度の測定データに基づいて修正をサポートする必要があります。当社のエンジニアリング チームは、配送、農業、セキュリティ、地図作成、検査、救助プログラム向けにカスタマイズされた高レート LiPo および LiHV パックを提供しています。バッテリー自体を超えたサプライヤーのデューデリジェンスのために、バッテリーサプライヤー選択ガイド品質システム、文書化、長期的な製造安定性をカバーします。

よくある質問

これらの回答は、ドローンのバッテリーを選択する UAV インテグレーターや B2B バイヤーから最もよく寄せられる質問をカバーしています。計画されているプラ​​ットフォームの製品固有の容量、C 評価、認定の詳細は、お問い合わせページ.

ドローンのバッテリーはどのくらい持続しますか?

ドローンのバッテリーの寿命には、1 回の充電あたりの飛行時間とサイクル寿命という 2 つの尺度があります。産業用 LiPo パックの所要時間は、容量、ペイロード、モーター電流、風、温度​​に応じて通常 1 フライトあたり 15 ～ 40 分です。長時間のミッションに対応する大容量パックは、より長く実行できます。サイクルでは、高品質の高レート LiPo ドローン バッテリーは通常、25°C での標準的な 0.5C サイクルで約 300 サイクル後に 80% 以上の容量を保持し、500 サイクル後には約 65% の容量を保持します。その範囲に到達するには、このガイドの充電器プロファイル、ストレージ SOC、および温度制限に従ってください。フリートログでパックごとのサイクルカウントと容量フェードを追跡します。

どの電圧のドローンバッテリーが必要ですか (6S、12S、3.7V、3.8V、3.85V)?

パックの電圧を機体のモーター、ESC、およびフライト コントローラーの定格に合わせてください。セルは直列に配線されます (S カウント)。標準 LiPo セルは公称 3.7 V (6S = 22.2 V)、高電圧 LiHV セルは公称 3.8 V または 3.85 V (6S HV = 22.8 ～ 23.1 V) です。 FPV および小型産業用ドローンは通常 3S、4S、または 6S を使用します。長時間にわたる配信、農業、地図作成のプラットフォームでは、多くの場合 6S、12S 以上が使用されます。 ESC とモーターの定格を超えるパックを決して構築しないでください。充電器プロファイルを選択する前に、充電電圧 (標準 4.20V、HV 4.30 ～ 4.40V) をセル メーカーに確認してください。

ドローンバッテリーのC定格は何を意味しますか?

C 定格は、連続放電電流を容量の倍数で表します。 10C、20Ah パックは 20 x 10 = 200A を連続的に供給できます。同じパックで、離陸時やハードな操縦時に短い 15℃ またはパルス 25℃ のバーストが可能になる場合があります。物流、農薬散布、重量物運搬用の UAV は継続的に高い電流を消費するため、高い連続 C 定格と低い内部抵抗が必要です。低Cパックは負荷がかかると過熱し、たわみ、寿命が短くなります。 C の数だけではなく、常に連続 C、バースト C、内部抵抗を比較してください。

UAV に適したドローンのバッテリー容量を選択するにはどうすればよいですか?

機体とペイロードの推定平均消費電流から開始して、目標飛行時間の容量を設定します。飛行時間 (分) 約 100 分です。容量(Ah) x 使用可能なエネルギー割合 / 平均電流(A) x 60。容量が大きくなると重量が増加し、電流が増加して耐久性が低下するため、Wh、パック重量、モーター効率のバランスが最適化されます。モーター/ESC の電流仕様と機体の許容積載量から計算し、計画した電流と温度での放電曲線をセルのサプライヤーに問い合わせます。

LiPo と LiHV ドローン バッテリーの違いは何ですか?

LiPo (リチウムポリマー) セルは公称 3.7 V で、セルあたり 4.20 V まで充電されます。 LiHV (高電圧 LiPo) セルは公称 3.8 V または 3.85 V で、セルごとに 4.30 V、4.35 V、または 4.40 V に充電されます。 LiHV は、同じ重量でグラムあたりより多くのエネルギーを蓄積するため、産業用や耐久性の高い UAV に適していますが、これは ESC、充電器、保護回路がより高い電圧に対応している場合に限ります。標準 LiPo は、軽量スポーツ プラットフォームでは依然として一般的な FPV ドローン バッテリーの選択肢です。充電する前に、すべてのパックの化学的性質と充電電圧を確認してください。

ドローンのバッテリーを充電してバランスをとるにはどうすればよいですか?

正しい化学反応、セル数、充電電圧に設定された専用の LiPo/LiHV バランス充電器を使用してください。セル電圧を数ミリボルト以内に保つためにサイクルごとにバランス充電を行い、日常的な充電には約 0.5C の充電電流を使用し (セルに記載されている最大急速充電電流まで)、0 ～ 45°C で充電し、高速充電中は絶対に充電器から離れないでください。各充電サイクルの前にコネクタ、リード線、パックを検査し、充電前にホットパックを冷却し、サイクルとセルバランスのフリートログを記録します。

サイクル寿命を延ばすためにドローンのバッテリーはどのように保管すべきですか?

ドローンのバッテリーは、完全に充電されていない、または完全に充電されていない状態で、保管電圧 (約 50 ～ 60% SOC) で保管してください。涼しく乾燥した換気の良い場所に約 25°C で保管してください。長期保管は 0°C ～ 35°C で行う必要があり、パックは約 1 か月以上 -20°C 以下で保管しないでください。耐火性の袋または箱に入れて熱や可燃物から遠ざけて保管し、長期間保管する場合は数か月ごとに保管レベルまで補充してください。一般的な長期バッテリーの実践方法については、保管とメンテナンスのガイド.

高レート LiPo ドローン バッテリーは商用 UAV にとって安全ですか?

高品質のセル、適切なパック構造、保護回路、CE、RoHS、UN38.3 文書を備えた認定サプライヤーから供給されている場合は、はい。高レート LiPo は民間航空機の大電流に対応しますが、それでも正しい充電、バランス監視、温度チェック、安全な保管と輸送が必要です。損傷、膨張、へこみのあるパックは、直ちに使用を中止する必要があります。地上の固定貯蔵では、依然として LiFePO4 がより安全な化学物質です。移動中の UAV の大電流電源システムには、高レート LiPo/LiHV が確立された選択肢です。

OEM および産業用 UAV プログラム用にカスタム ドローン バッテリーを供給できますか?

はい。 Enerbe は、カスタムの高レート LiPo および LiHV ドローン パックを OEM、システム インテグレーター、産業オペレーターに提供しています。これらには、カスタマイズされた S カウント、容量、Wh、連続およびバースト C レート、放電コネクタ、保護と監視、エンクロージャのフォーム ファクター、配送、農業、セキュリティ、マッピング、検査およびレスキュー UAV プログラム用のラベルが含まれています。モーター/ESCの電流、目標飛行時間、重量予算、取り付け寸法、認証要件を共有すると、エンジニアリングチームがセルとパックの構成を提案します。から見積もりをリクエストしてくださいお問い合わせページ.

関連リソース

• 高レートドローンバッテリー製品ライン— 産業用 UAV プラットフォーム用の 3.7V、3.8V、3.85V LiPo および LiHV セルとパックを在庫

• LiFePO4 バッテリーとは何ですか?完全ガイド— 定置型ストレージの化学、電圧、容量、BMS の背景を相互化学比較する

• リチウム電池の充電方法— リチウムパックに共通の充電電流、電圧マッチング、および温度保護原理

• バッテリーの保管とメンテナンスのガイド— 長期保管時の SOC、温度ウィンドウ、および検査ルーチン

• バッテリーの発送と認証ガイド— UN38.3、危険物のSOC制限、リチウム電池輸送用のラベルおよび梱包

• 信頼できるバッテリーサプライヤーの選び方— B2B調達のための品質システム、文書化、製造デューデリジェンス

まとめ

• 産業用ドローンは高速 LiPo および LiHV パックで動作します。これらのソフトパックセルは、機敏な UAV 飛行に必要なバースト電流と持続電流、軽量、カスタム形状を提供します。 LiFePO4 は、高電流フライトパックではなく、固定地上貯蔵用の化学物質であり続けます。

• 電圧を機体に合わせます。モーター、ESC、およびフライト コントローラーの正しい S カウントと化学的公称/充電電圧を選択します。標準の LiPo は 3.7 V / 4.20 V、LiHV は 3.8 V またはより高い充電カットオフの 3.85 V です。

• 容量、Wh、C 定格を一緒に読み取ります。Wh は持久力を推定します。連続、バースト、およびパルスの C 定格と内部抵抗によって、パックがミッション電流に耐えられるかどうかが決まります。容量が増えると重量が増加し、持久力の向上が多少相殺されます。

• 2 種類の生活を計画します。ほとんどの産業用パックでは 1 フライトあたり 15 ～ 40 分、標準サイクルでは容量の 80% (約 500 ～ 65%) まで約 300 サイクル。充電プロファイル、ストレージ SOC、および温度により、パックがその範囲に達するかどうかが決まります。

• ミッションに合わせてパックのサイズを調整します。配送では持続電流と往復電力量が優先され、農業ではレートと毎日のサイクルケイデンスが優先され、セキュリティでは安定したホバリングと信頼性が優先され、マッピングではエネルギー密度が優先され、検査では幅広い温度での耐久性と堅牢性が優先されます。

• 安全に充電し、法令に準拠して輸送してください:適切な化学プロファイルで充電のバランスをとり、涼しく換気された場所で約 50 ～ 60% の SOC で保管し、商用供給および出荷には UN38.3、CE、RoHS、および MSDS 文書が必要です。

• OEM プログラムは機体に関して指定されています。S カウント、容量、Wh、C レート、コネクタ、保護、レポート、フォーム ファクター、認証を定義し、測定された飛行データに対して検証されたサンプルを製造するようサプライヤーに依頼します。

B2B 購入者にとって、適切なドローン バッテリーとは、実際のミッションの電流と重量予算に合わせたサイズのものであり、認定されたセル、明確な文書、プログラム期間全体にわたってカスタム パックをサポートできるサプライヤーによって裏付けられています。 Enerbe は、商用および産業用 UAV 用の高速 LiPo および LiHV ドローン セルとパックを供給しており、ご要望に応じて OEM 構成、データシート、認証サポートも利用可能です。卸売価格、カスタムパックの仕様、ドキュメントについては、弊社のエンジニアリングチームにお問い合わせください.